轮胎模具在厂家每一次出产后,外表不但会积碳黏胶致使胶脱模艰难,而且轮胎外表的光洁度和粗糙度也不易把握。这一方面增加了模具清洗成本,另一方面还存在一定安全隐患。实践证明,经过了重庆特氟龙喷涂后的轮胎模具,具有耐高温、耐腐蚀、防黏湿、高绝缘的特性,不只处理了长时间困惑出产的模具清洗和轮胎开模难等问题,还大大进步了轮胎制品外观合格率。
轮胎模具重庆特氟龙喷涂工艺,在国内尚属起步期间,职业中使用尚不十分遍及。氟涂层具有杰出的不黏性,能够减少轮胎模具停机清洗次数,可以到达节省成本、进步出产功率目的,因而极具推行价值。
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